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[北京]:北京擬建設中低速磁懸浮軌道交通線

  • 發(fā)布時間:2009-10-19
  • 信息來源:佳工機電網
  • 作者:佳工機電網
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    “北京不僅應該建立以軌道交通為骨干的城市綜合交通體系,在建設中還應考慮低速磁懸浮軌道交通線?!笔姓f(xié)委員、北京控股磁懸浮技術發(fā)展有限公司董事長劉志明表示,北京建設中低速磁懸浮軌道交通的時機已經到了。

    雖然是第二次帶著關于中低速磁懸浮的提案上兩會,劉志明本次帶來的成果卻比去年推進了一大步。過去一年,中低速磁懸浮列車和軌道研究已經有了大幅進展,1.547公里的唐山實驗線已經建成,擁有自主知識產權、全國產化的磁懸浮列車也將于今年2月完成“3.0”版。


    據介紹,磁懸浮的轉彎半徑只有輕軌的1/3,但爬坡能力卻達到輕軌的兩倍。同時,磁懸浮軌道的建設成本和輕軌基本相當,但由于磁懸浮基本不產生噪 音,離鐵軌10米外測量只有64分貝,從而能大大減少征地拆遷成本。目前,我國已經形成了中低速磁懸浮交通技術工程化能力,達到世界先進水平。

    劉志明建議政府考慮在北京軌道交通規(guī)劃基礎上,選擇一條合適線路,進行中低速磁懸浮交通方案的研究論證,爭取盡快在北京建設一條磁懸浮交通線。同時,從磁懸浮交通產業(yè)的發(fā)展角度,加大政府有關部門支持和指導力度,促成北京中低速磁懸浮交通產業(yè)的發(fā)展。

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