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武漢地鐵6號線將比2號線每節(jié)車廂多載70人

  • 發(fā)布時間:2014-04-10
  • 信息來源:長江商報
  • 作者:周舜堯
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        昨日,記者從江夏區(qū)大橋新區(qū)獲悉,經(jīng)過兩年時間建設(shè),位于該區(qū)的南車軌道交通設(shè)備裝備(武漢)基地研發(fā)的A型車預(yù)計在本月底生產(chǎn)下線,2016年將在投入運營的武漢地鐵六號線上首次使用。
        據(jù)介紹,目前,武漢地鐵1、2、3、4號線上運營的車輛在業(yè)內(nèi)被稱為B型車,長20米左右,寬2.8米,每節(jié)最大載客量240人,與B型車不同,南車軌道交通裝備有限公司目前新研發(fā)的A型車,車內(nèi)空間更大,每節(jié)車廂能多裝載70多人。
        2012年4月,武漢南車軌道交通裝備項目落戶江夏大橋新區(qū),是中國南車首次在武漢開展城市和城際軌道交通車輛組裝、修理、改造、服務(wù)、銷售等業(yè)務(wù)。
        據(jù)介紹,該項目1期投資5.4億元,經(jīng)過兩年時間建設(shè),主體廠房和企業(yè)辦公樓均已建設(shè)完工,廠區(qū)內(nèi)用于整車調(diào)試的4.2公里鐵路線路已鋪設(shè)完畢,可以滿足列車在行駛速度達(dá)到每小時120公里內(nèi)各項指標(biāo)的調(diào)試要求。
        同時,南車軌道交通裝備有限公司研發(fā)的比現(xiàn)有車廂寬0.2米,單節(jié)車廂載客量達(dá)到310人的A型軌道車,預(yù)計4月底生產(chǎn)下線。正式投產(chǎn)后,南車軌道交通裝備(武漢)基地每年可以新造200輛A型城軌車輛。
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