南寧地鐵4號線及2號線東延線預計今年年底建成通車，最近又傳來好消息。昨日上午，記者從南寧軌道交通集團了解到，隨著兩條線路綜合聯(lián)調(diào)工作的穩(wěn)步推進，南寧地鐵4號線及2號線東延線日前已進入按列車運行圖空載試運行階段，這標志著4號線及2號線東延線進入開通運營倒計時。
　  兩條新建地鐵線路進入空載試運行階段
　　昨日上午，記者來到地鐵4號線總部基地站，工作人員正在車站內(nèi)進行裝飾和設備調(diào)試，各項工作有條不紊。
　　南寧軌道交通集團運營分公司客運中心副主任劉紹瀟介紹，空載試運行是南寧地鐵從建設階段過渡到載客運營階段必須經(jīng)歷的一個關鍵環(huán)節(jié)，時間一般為3個月，通過模擬開通后的真實運營環(huán)境，對列車運行各項技術參數(shù)、各設備系統(tǒng)功能的可用性、安全性和可靠性進行校驗和完善。通過試運行也對運營組織管理進行檢驗，檢驗和鍛煉運營人員應急處置能力和業(yè)務水平，是新建線路正式載客運營前的最后一個重要試驗階段。試運行期間列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客。
　　目前，地鐵4號線及2號線東延線正處于空載試運行中按列車運行圖試運行的階段，重點檢驗各崗位人員組織、協(xié)作及各類設備的運行情況，驗證車輛、信號、供電系統(tǒng)的設計能力。同時本階段試運行還將開展23項新線應急演練，通過實戰(zhàn)演練檢驗應急情況下地鐵各崗位工作人員的組織、協(xié)作、應急處置能力，驗證各應急預案的可行性、可操作性。
　　接下來，這兩條線路計劃于9月下旬完全按照初期運營的列車運行圖開展為期20天的跑圖工作，確保各項指標必須達到相關要求。空載試運行結束后，將迎來初期運營安全評審，通過評審后南寧地鐵4號線及2號線東延線將正式開門迎客。
　　2號線西津—玉洞區(qū)段試運行期間正常載客
　　地鐵工作人員提醒，本階段2號線東延線的試運行與4號線有所不同，2號線東延線的試運行是與既有2號線一期工程的貫通試運行，西津—玉洞區(qū)段維持正常的載客服務，玉洞—壇澤區(qū)段為空載試運行，玉洞站為列車服務的終點站，列車將在玉洞站清客，乘客要聽從車站人員的指引在玉洞站下車，避免影響列車正常運營秩序。
　　南寧軌道交通集團運營分公司客運中心站長黃麗琴介紹，總部基地站是地鐵3號線、4號線的換乘站，市民可以通過樓梯換乘和站廳換乘兩種方式換乘。在總部基地站，4號線站臺位于負三層，3號線站臺位于負二層，如果是通過樓梯換乘，上下樓梯大約需要20秒時間即可換乘候車，也可以在負一層的站廳層進行換乘。
　　4號線今年計劃開通洪運路—楞塘村站
　　地鐵4號線是南寧市軌道交通線網(wǎng)東西向的骨干線，線路全長24.6公里，共設19座車站，自西向東分別為洪運路站、那歷村站、那洪立交站、金陽路站、通源路站、大沙田站、金象大道站、五象嶺站、玉象路站、總部基地站、飛龍路站、體育中心西站、體育中心東站、良慶大橋南站、良慶圩站、楞塘村站、五象火車站、清平坡站、龍崗站。
　　4號線今年計劃開通洪運路至楞塘村站，楞塘村站至龍崗站開通時間待定。4號線與5號線在那洪立交站換乘，與2號線在大沙田站換乘，與3號線在總部基地站換乘。
　　地鐵2號線東延線是2號線一期工程（西津—玉洞）的延續(xù)，線路全長6.3公里，共設5座車站，西向東分別為東風路站、玉嶺路站、那福路站、平良立交站、壇澤站，2號線東延線將加強五象新區(qū)與舊城區(qū)的聯(lián)系，與3號線在平良立交站換乘。