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南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)07標(biāo)采用先進(jìn)的盾構(gòu)始發(fā)方法施工

  • 發(fā)布時(shí)間:2013-12-31
  • 信息來(lái)源:南國(guó)早報(bào)
  • 作者:盧冬琳
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        南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)07標(biāo)由于所經(jīng)路段地下管線(xiàn)眾多,如何更好地避開(kāi)這些管線(xiàn),使得地鐵施工安全進(jìn)行?12月30日,記者在07標(biāo)獲悉,施工方已經(jīng)采取了盾構(gòu)機(jī)密閉施工的方法進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā),避免了管線(xiàn)遷改問(wèn)題。該項(xiàng)施工方法在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先地位,更是廣西首例。
        據(jù)了解,常規(guī)的盾構(gòu)始發(fā)方法需要對(duì)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)位置上方的土體進(jìn)行加固,若是不加固,就極易出現(xiàn)土體塌方的情況。進(jìn)行土體加固,就要對(duì)地下管線(xiàn)進(jìn)行遷改。但是由于07標(biāo)所在的廣西大學(xué)站附近地下管線(xiàn)眾多,管線(xiàn)遷改耗時(shí)費(fèi)力。經(jīng)過(guò)專(zhuān)家論證,廣西大學(xué)站決定使用盾構(gòu)機(jī)密閉施工的方法進(jìn)行盾構(gòu)始發(fā)。此種施工方法是在盾構(gòu)掘進(jìn)前,安裝鋼套筒,盾構(gòu)機(jī)安裝在鋼套筒內(nèi),然后再填充回填物,通過(guò)鋼套筒這個(gè)密閉空間提供內(nèi)外壓力平衡的環(huán)境,保證盾構(gòu)機(jī)安全始發(fā)。
        據(jù)07標(biāo)項(xiàng)目工程部負(fù)責(zé)人介紹,此種施工方法與管線(xiàn)遷改、土體加固的方法相比,工期上可縮短兩個(gè)月左右。目前,廣西大學(xué)站右線(xiàn)已經(jīng)在此種施工方法的保障下,向前掘進(jìn)了41.5米。
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