南國早報(bào)南寧訊 （記者盧冬琳）6月5日，南國早報(bào)記者從南寧軌道交通集團(tuán)有限公司獲悉，南寧市軌道交通3號(hào)線一期工程（科園大道—平樂大道）初步設(shè)計(jì)（以下簡稱“初步設(shè)計(jì)”）已正式獲得自治區(qū)發(fā)展改革委的批復(fù)，計(jì)劃于近期開工建設(shè)。
        據(jù)悉，本次3號(hào)線工程初步設(shè)計(jì)范圍為科園大道站至平樂大道站，均為地下線；3號(hào)線共設(shè)置23座車站，其中換乘站7座（安吉客運(yùn)站、南梧路站、長堽路站、金湖廣場站、竹溪大道站、五象大道站、平樂大道站）；設(shè)置1段1場，分別為：北湖車輛段、平樂停車場；另設(shè)主變電站3座，分別為：秀靈主變、青湖主變、平樂主變；并與1號(hào)線共用屯里控制中心。根據(jù)批復(fù)的初步設(shè)計(jì)，3號(hào)線工程計(jì)劃于2015年年中開工，2019年底完工。
        3號(hào)線主要穿越了青秀區(qū)、興寧區(qū)等城市建成區(qū)，站點(diǎn)周邊居住、商業(yè)都非常密集，如何協(xié)調(diào)好出入口、風(fēng)亭、冷卻塔等設(shè)施與周圍環(huán)境的關(guān)系，既能保證地鐵車站功能的同時(shí)避免對(duì)周邊環(huán)境造成太大影響，同時(shí)減少工程建設(shè)過程中對(duì)周邊市民生活的干擾，是本工程的重點(diǎn)之一。
        另外，3號(hào)線工程還存在一些需要克服的重難點(diǎn)。3號(hào)線下穿金湖廣場并設(shè)置金湖廣場站與1號(hào)線換乘。由于金湖廣場站周邊高層建筑物林立，路側(cè)為金湖東路下穿隧道；同時(shí)需考慮與在建1號(hào)線換乘；車站施工場地少，地面、地下建構(gòu)筑物密集。必須實(shí)現(xiàn)車站功能最優(yōu)，并解決與各方面的銜接以及不影響地面交通順暢。