南寧地鐵1號(hào)線列車車廂亮相東博會(huì)，人們搶鮮體驗(yàn)

        南國早報(bào)南寧訊 （記者劉冬蓮）“好清爽”、“好舒適”……9月18日，南寧地鐵1號(hào)線列車車廂亮相東博會(huì)室外展廳，許多首日觀展的展商登車參觀，提前體驗(yàn)了一把做南寧地鐵“乘客”的新鮮感覺。

        當(dāng)天，以白色為主色的地鐵車廂在室外展廳中分外顯眼，中部一道綠色的腰帶從車頭延伸至車尾，給人以清爽、簡潔的感覺。車頭擋風(fēng)區(qū)則以黑色為主調(diào)，弧形的線條配以灰色的兩道邊，又給人以穩(wěn)重的感覺。

        記者走進(jìn)車廂看到，里面已經(jīng)坐有許多前來參觀或休息的“乘客”。車廂內(nèi)LED動(dòng)態(tài)地圖、LED顯示屏都亮燈提示著到站信息，讓人感覺猶如列車正在運(yùn)行，乘客正在駛向目的地。

        車廂內(nèi)也以白色為主色調(diào)，以綠色點(diǎn)綴，給人以清爽、寬敞的感覺。有新上來的“乘客”坐在椅子上，不住稱贊“清爽”、“舒適”。許多“乘客”在車廂內(nèi)拍照留念。

        “這基本就是以后南寧地鐵1號(hào)線列車的真實(shí)場(chǎng)景了。”制造方中國中車株洲電力機(jī)車有限公司（下稱中國中車株機(jī)公司）的工作人員說，綠色代表綠城南寧，車燈的弧線是參照繡球瓣的線條設(shè)計(jì)的。車廂內(nèi)部用材與廣州地鐵、深圳地鐵列車基本一樣，只是設(shè)計(jì)上有所不同。

        據(jù)了解，該車廂屬地鐵列車中的B型車，每節(jié)車廂寬2.8米，長19米多，一列車的額定載客量為1460人，最大載客量為2088人。每節(jié)車廂單側(cè)設(shè)4個(gè)車門，方便乘客快上快下。

        除了南寧地鐵列車車廂，中國中車株機(jī)公司還在3號(hào)先進(jìn)技術(shù)展廳展出了多個(gè)技術(shù)先進(jìn)的軌道交通產(chǎn)品。其中一款磁懸浮列車——追風(fēng)者，將于2016年在長沙試運(yùn)行。它是我國第一條中低速磁懸浮列車商業(yè)示范線，屬全自主產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。一款儲(chǔ)能式現(xiàn)代有軌電車，可在?？空军c(diǎn)30秒內(nèi)充滿電，它采用的超級(jí)電容和物理儲(chǔ)能技術(shù)，在世界上處于領(lǐng)先地位，目前已在廣東廣州、江蘇淮安投入運(yùn)營。

        在3號(hào)展廳內(nèi)，該公司還設(shè)置了一個(gè)現(xiàn)代有軌電車的模擬駕駛室，讓大家過一把做“電車司機(jī)”的癮。“在駕駛室，可以看到電能瞬間充滿，體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的感覺。”工作人員說，公眾開放日那天，市民可以來親身體驗(yàn)一把。