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南寧地鐵2號線及東延線弓網(wǎng)磨耗問題排查整治工作圓滿完成

  • 發(fā)布時間:2021-02-03
  • 信息來源:運營分公司-維修中心
  • 作者:覃文杰
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       近日,運營分公司維修中心組織供電專業(yè)優(yōu)勢力量成立突擊隊伍,順利開展南寧地鐵2號線及東延線接觸線磨耗異常的排查整治工作。
       針對2號線及東延線自2020年12月下旬弓網(wǎng)磨耗異常上升的情況,為保證接觸網(wǎng)設(shè)備安全穩(wěn)定運行,運營分公司維修中心貫徹執(zhí)行“早檢查、早發(fā)現(xiàn)、早處理”的方針,組織編制接觸網(wǎng)磨耗整治工作方案,明確各崗位職責分工、檢查項目、標準要求和施工組織,確保接觸網(wǎng)磨耗整治工作的有序開展。本次工作采用“地毯式”排查整治方式,集中線網(wǎng)力量,共安排接觸網(wǎng)作業(yè)車梯50臺次,共計投入352人次。1月20日至21日順利完成2號線及東延線正線、折返線接觸網(wǎng)265個錨段,共計64.69條公里的接觸網(wǎng)平推排查以及2輪接觸線打磨工作,統(tǒng)計接觸網(wǎng)重點磨耗處所59處。1月22日至27日推進2號線及東延線第二次接觸線磨耗平推排查和重點處所接觸網(wǎng)參數(shù)優(yōu)化工作,并監(jiān)測接觸網(wǎng)重點磨耗處所磨耗變化情況。1月25日,完成2號線東延線磨耗較大的玉嶺路站下行2DZ19錨段接觸線換線工作。
       在各部門(中心)的共同努力下,南寧地鐵2號線及東延線接觸網(wǎng)磨耗整治工作圓滿完成。本次整治工作改善了弓網(wǎng)異常磨耗對接觸線造成的傷害,降低了接觸線磨耗速度,提高了弓網(wǎng)動態(tài)運行質(zhì)量,為南寧地鐵的正常運營提供強有力的供電保障。


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