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探秘國內(nèi)首條跨海地鐵隧道 已開挖271米

  • 發(fā)布時間:2016-03-18
  • 信息來源:青島新聞網(wǎng)
  • 作者:孫志文
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       青島新聞網(wǎng)3月18日訊 作為國內(nèi)首條跨海地鐵隧道,青島地鐵1號線膠州灣海底隧道的建設(shè)備受各界關(guān)注。17日上午,青島新聞網(wǎng)記者來到位于青島西海岸窟窿山北麓的地鐵施工工地,深入地下,探訪了國內(nèi)首條跨海地鐵隧道施工現(xiàn)場。
  當天,青島新聞網(wǎng)記者從地鐵膠州灣海底隧道2號斜井進入地下,沿著2號斜井步行600多米后,到達已經(jīng)開挖了271米的海底隧道正線。在那里,記者發(fā)現(xiàn)眾多工人正在緊張有序地施工。隧道北側(cè),十幾名工人正在對剛開挖的隧道進行支護,南側(cè)有幾名工人正在往鉆眼里裝炸藥,準備爆破。
  據(jù)青島地鐵1號線過海段一標段施工總工程師薛艷杰介紹,目前,青島1號線過海段已經(jīng)全面開工,1、2號斜井已完成建設(shè),進入正線隧道施工階段;3號斜井開挖完43.5%(185米);青島1號線正線隧道已累計開挖271米,建設(shè)工作正在高效、穩(wěn)步地推進。
  青島新聞網(wǎng)記者了解到,目前地鐵1號線已經(jīng)具備全面開工條件,今年下半年實現(xiàn)全線開工。1號線全長59.97千米,其中過海段長約3.49千米。目前前期工作進展順利,主體工程即將全面展開,有望于2020年底前后完成建設(shè)任務(wù)。
  青島地鐵1號線過海段起自黃島區(qū)瓦屋莊站,沿既有的膠州灣隧道東側(cè)向北下穿膠州灣灣口海域后,接入青島主城區(qū)團島貴州路站,設(shè)置兩條主隧道,雙線中間無服務(wù)隧道。線路全長約8.1千米,是國內(nèi)最長的地鐵區(qū)間隧道,其中海域段長度約3.49千米,隧道最低點距離海平面81米,建成后將大幅縮短黃島區(qū)到主城區(qū)的時間。

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